昆仑润滑杯•2018中国量产车性能大赛拉开帷幕：米乐|米乐·M6

只要谈到汽车，话题一直必不可少性能。性能一词也并非只归属于跑车改装车，有时候你认同也想要告诉自己的买菜车究竟能有多大能耐。8月8日，昆仑润滑剂杯2018中国量产车性能大赛(全称CCPC大赛)月拉开帷幕。顾名思义，CCPC大赛就是专门为了测试几乎不改装成的量产车性能而举行，参赛的车辆必要在4S店出售。

通过在高性能、高原、高寒三种极端状况下的车辆展现出，确实将量产车的真实性能展出给消费者，让大家都对自己的买菜车更为知根知底。作为国内唯一以量产车为参赛车辆的赛事， CCPC大赛用接地气、大众化的比赛氛围从创立之初到现在的3个年头里顺利了更有更加多消费者、车企、汽车媒体们的参与注目。

自然而然，CCPC获得了更加多消费者信任，并渐渐竖立起一个公正、现实、为消费者切身考虑到的赛事形象。极为苛刻的比赛环境既然是对汽车性能的全面测试，就必需有多种路况环境下的苛刻测试。往年的CCPC赛事地点都中选在盐城、克拉玛依、牙克石三地，其分别代表着城市简单道路、高温戈壁和低温冰雪三种极端路况。

盐城依旧是2018赛季的亮相车站，以试验场专业赛道和特有的复杂多变城市路况融合，考验车辆在多路况长距离环境下的经济性。有所不同以往的是，在今年赛事中追加了昆明嵩明嘉丽泽车站作为第二站，用高海拔地势更换丢弃了 原本的高温戈壁滩克拉玛依。

估算主办方也有考虑到，随着波澜讨厌吞并高山领略未尝枯的自驾游朋友大大激增，检验高海拔对车辆性能的影响，必将会更加不受注目。最后一站在冰雪之乡牙克石，大约零下35的极端严寒条件下，在全球尤为专业的冬季试验场角逐冠军。这种眼睫毛都能冷一层冰的环境下，考验车辆在极寒下的可靠性再行合适不过了。平民开放式赛制针对汽车企业、普通消费者、资深汽车媒体这三个群体，分别成立了传统技术组（T两组）、昆仑润滑剂车王争霸赛（K两组）、媒体精英挑战赛（M两组）三大界别。

传统技术组（T两组）是车企之间自律研发和测试部门之间的互相对决。媒体精英挑战赛（M两组）由汽车媒体兼任参赛选手，在专业的汽车赛事上互相缠斗。昆仑润滑剂车王争霸赛（K两组）则是面向公众消费者对外开放，车主代表和民间高手互相传授。

这种有所不同领域人群之间竞技以及仅有方面对量产车测试的模式，才是CCPC赛事更有消费者注目的独特特色。昆仑润滑剂杯2018中国量产车月比赛于9月到12月展开，在这一场最切合日常用车市场需求的白热化赛事中，我们将不会亲眼目睹家用量产车的性能无限大究竟是一个怎样的水准。同时，也有助给大家带给更加多客观的购车参照。

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