颜值高、养车成本低 东风雪铁龙C6完胜帕萨特‘米乐|米乐·M6’

随着年底的邻近，各大车企今年的销量成绩将要入围，叹将要过去的2017年汽车市场，可以用几家欢乐几家愁来形容。从大势上看，乘用车市场销量快速增长持续上升，甚至经常出现负增长，大多数车企今年的日子并不好过，可以说道车企的好日子已不出，汽车行业已转入蓝海。而在消费层面，近两年消费升级的趋势十分显著，不少消费者早已开始购买第二台或者第三台车了，对于车的拒绝更加低，车所支撑的属性更加多。即使是商务车也要符合一定的家用属性，但车却是只是车，有些属性是无法兼容的，这将加快出租市场特别是在是高端车出租市场更加慢发展，比如你讨厌驾驶员SUV但又必须常常用车招待客户，这就必须一台商务轿车了，似乎短时出租是个很好的解决问题方式。

提早布局出租市场，东风雪铁龙先行机数据表明，目前国内传统汽车出租市场保有量在2016年多达90万辆，预计2020年超过220万辆规模，年填充增长率超过25%。喷薄的市场下我们可以明晰的洞察到，汽车融资租赁市场早已回到一个极大的风口。而从目前的出租用车车型结构看，中高端轿车的比例已超过了26%，面临这个远高于新车销售快速增长的市场，东风雪铁龙早于有洞察，做到先机提早布局这一市场。

在12月15日告一段落的融资租赁的发展与创意论坛暨2017年融资租赁圈年会 上，作为峰会的首席就越永座驾东风雪铁龙C6也回到了现场，取得了在场嘉宾和租赁业大咖的赞誉。此次峰会更有了来自全国各地的300多名金租、融资租赁公司老总、央企及名企银行界代表、有关领导、行业专家和媒体参与，影响力备受注目。以此出租峰会为契机，东风雪铁龙期望能在出租市场引发一场变革风暴。

依赖总统座驾C6引发出租市场变革风暴想起出租市场特别是在是高端商务车出租市场，这么多年来依旧是老三样可选，比如帕萨特、迈腾或者天籁，而实质上随着用户特别是在是高端用户对于车的拒绝更加低，个性市场需求也更加多，这都是出租公司必须重点考虑到的。当然水土保持成本不仅普通购车用户必须考虑到，出租公司由于单一车型保有量大，更加必须重点注目这一成本。

在这方面，东风雪铁龙C6优势非常明显。以维修成本为事例，通过上面的对比不难看出，东风雪铁龙C6的单次维修仅有为541元，这与很多A级车非常，而同级的君越则要932元，喜了将近一倍。

而在油耗展现出和百车故障数方面，东风雪铁龙C6与竞品比起某种程度遥遥领先。可以说道，这方面不仅出租公司可以重点注目，普通购车用户某种程度可以参照。当然，东风雪铁龙的优势远不止于此，在中国市场新车那么多，但能开上总统座驾的机会，还知道不多。

与稳健的德系车比起，C6则弥漫着法系车的爱情和高雅，特别是在是内饰设计，中控台可用区域使用了皮革包覆，作工细致手感十分好，可以说道在内女友高档感觉方面，C6大大超越了同级竞品。考虑到商务市场需求，东风雪铁龙C6对后排乘客舒适性考虑到得很坦诚，除了左右独立国家空调和座椅冷却、通风之外，座椅椅还可以电动调节角度，最重要的是，前后排座椅都不具备了美容功能。此外，东风雪铁龙C6的AMCS大师级底盘、ADAS高级驾驶员辅助系统、仅有液晶仪表盘以及Citroen Connect车载网络系统等科技感十足的配备，可以说道是B级车的价格C级车享用。

而说到价格，东风雪铁龙C6还尤其为出租市场量身打造出全新购车模式，需要获取优于的车辆购买方案，不仅有东风标致雪铁龙金融公司的反对、第三方金融的因应，还可以从厂家必要合作购车，没中间经销环节，更进一步节省购车成本。高端品牌形象 助力企业向下回头无论是出租公司还是个人用户除了考虑到购车成本之外，品牌否矮小上也是要重点注目的，东风雪铁龙转入中国市场25年以来，仍然都以年轻化、国际化的品牌示人。2017年堪称被东风雪铁龙确认为品牌提高年，首先展开了销售网点的形象改建，通过全新的视觉形象系统，展现出给广大消费者的是一个更加年长，极具活力和创造力的全新品牌形象。对于出租公司十分重视的售后服务方面，东风雪铁龙仍然有口皆碑，2015年及2016年倒数两年以全行业最高分荣登J.D. Power中国售后服务满意度研究（CSI）榜首。

而在产品方面，以C6派的全新一代车型为消费者带给破例购车体验，B级车的价格带给C级的驾乘体验，不仅受到消费者的赞誉，连一众大咖也为它点赞。国家863主题项目首席专家、清华大学自动化系教授姚丹亚回应：C6获取的功能都很简单，座椅美容和通风功能过于舒适度了，细致的功能并不更容易，C6千古是总统座驾，感觉很不俗。正是品牌和产品的双重提高，一个全新的东风雪铁龙品牌相反我们走过，这一次东风雪铁龙提早洞察到出租市场的极大潜力，提早布局做到先机，全力向着这片蓝海会合。

而这次手牵手融资租赁峰会，正是迎合了天时地利，东风雪铁龙终将凭借其优质的服务及杰出的产品，在融资租赁行业获得一番好的成绩！。

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